Расчет надежности

Вид прокладки требуется только при расчете с учетом тепловых потерь. Отключение участка или задвижки в расчете приводит к отказу, если температура на потребителе при отключении падает ниже допустимой быстрее времени ремонта.
Чтобы заметить влияние смены вида прокладки, должно оказаться так, что при одном виде прокладки температура упала так, что отказ наступил, а при другом виде остыла так, что отказ не наступил. Не всегда смена прокладки (и других исходных данных) приводит к такому скачкообразному отличию. Т.е параметры на входе можно менять плавно, а на выходе только два факта - либо есть отказ либо нет.
Можно сделать поверочный расчет с разными видами прокладки и посмотреть изменение температур на входе в потребители.
Расчет проводился по методике: http://www.rosteplo.ru/Npb_files/npb_shablon.php?id=1590

Да, вычисляется длина ветки (до ответвления или смены диаметра). Если длина ветки без задвижек превышает длину из таблицы, то при вычислении времени восстановления наличие задвижки подразумевается.

Здравствуйте подскажите пожалуйста в расчете надежности я получил такую цифру : Стационарная вероятность рабочего состояния сети : 0,153456 . Что означает эта цифра? С чем ее связать? Какой можно сделать вывод по этой цифре в расчете надежности. Как это можно связать с цифрой которая указана в СП 41-02-2003 : Минимально допустимые показатели вероятности безотказной работы следует принимать для:

тепловых сетей Ртс = 0,9;

Сейчас этот параметр никуда не выводится, т.к. он промежуточный и у каждого потребителя при анализе каждой аварии этот параметр будет разный в общем случае. Наличие отказа фиксируется, если за время восстановления сети температура на потребителе опустилась ниже минимально допустимой, а на сколько именно, для регистрации отказа неважно. Отказ либо есть либо нет.
Если интересует конкретная авария, ее можно смоделировать в поверочном расчете, где температура потребителя в результате запишется в таблицу.

Здравствуйте TATYANAGPTE.1. Ответ на первый вопрос, "- значения применяемых коэффициентов".
Могу пояснить следующее. Ефим Яковлевич Соколов в своей монографии "Теплофикация и тепловые сети" на стр. 361 рекомендует только для "подземных теплопроводов в непроходных каналах" при расчете времени восстановления после отказов использовать именно эту форму


зависимости z=f(L, d) при значениях коэффициентов a=6, b=0,5 и c=0,0015 1/м соответственно. Отсюда видна размерность, используемых в расчете параметров, т.е. метры. Это относится как к расстоянию между задвижками, так и
к диаметру теплопровода.
Результаты расчета:


таблица с расчетом по Соколову...

Результаты показывают, что при таких значениях коэффициентов значения времен восстановления весьма условно (см. "Требования СНиП"), и очевидно, соответствовали действительным (фактическим) временам того момента времени, когда Ефим Яковлевич предложил использовать форму этой зависимости. Эта зависимость достаточно хорошо восстанавливает значения времени восстановления при значениях Lз до 100 м. За пределами этого расстояния зависимость с указанными значениями коэффициентов работает плохо.
Отсюда вывод следует достаточно простой: физического смысла коэффициенты в зависимости не имеют, являются коэффициентами статистической модели, описывающей зависимость z=f(L, d).
2. Ответ на второй вопрос, "- выполнение каких мероприятий при восстановлении участка (установление места повреждения участка, отключение
поврежденного участка, дренирование, проведение ремонта, заполнение трубопровода, включение в работу) учитывается приведенными
коэффициентами;" следует из пояснений по первому вопросу: коэффициенты являются чисто статистическими величинами, позволяющими описать зависимость времени восстановления от расстояний между задвижками и от диаметров трубопроводов.
3. Ответ на третий вопрос, "- указанные коэффициенты применимы для всех типов прокладки тепловой сети" следует из пояснений на первый
вопрос. Нет, не для всех, а только для "подземных теплопроводов в непроходных каналах".

И пояснения к значениям коэффициентов, предложенным в методике "Промгаза".

1. Для того чтобы результаты расчета времени восстановления соответствовали временам, указанным в СНиП (очевидно, что эти значения получены по результатам обработки реальных времен восстановления на момент утверждения норматива (2004 год)), уточнены значения коэффициентов a=2.91256074780734, b=20.8877641154199 и c=-1.87928919400643. При этом расстояние между секционирующими задвижками указывается в километрах.
Результаты расчета времен по уточненным значениям коэффициентов:


таблица с расчетом по "Промгазу"...

Как видно из результатов расчета, даже при алогичном отрицательном значении коэффициента c, время восстановления все-таки рассчитывается точнее. Но здесь есть одна особенность: в расчете времен по каждому диаметру есть ограничение по максимальному расстоянию между секционирующими задвижками. Если это расстояние (по данным Zulu) превышает указанное в табл. 3 методики, то во время расчета используется значение, равное максимально допустимому (т.е. по СНиП).

2. Методика "Промгаза" не является "догмой". Вы можете средствами ZuluTermo задать значения времен восстановления "жестко", экспертно предположив каким образом Ваши мероприятия сократят время восстановления теплопроводов после отказов.

3. Ну и самое оптимистичное предложение: если у Вас есть статистические данные с достаточным объемом выборок, Вы можете самостоятельно получить и форму зависимости z=f(L, d) (в этом смысле Соколов Е.Я. тоже не "догма") и значения коэффициентов этой формы, а затем подключить эту зависимость к расчету времен с выводом значений в «жесткие» поля.

С уважением.
С. Кирюхин

Здравствуйте Татьяна!
Большое спасибо за внимательный анализ используемых в расчете зависимостей.
1. Действительно, в таблице 1 предыдущего ответа при расчете времен допущена ошибка адресации полей, содержащих значения диаметров (извините - торопился с ответом). Но по результатам Вашего уточнения, суть вывода об использовании в зависимости значений коэффициентов по Соколову не изменяется: по всем диаметрам расчетные значения отличаются от нормативных примерно на 10 часов.
2. Ваш вывод об использовании предложенных в методике Промгаза значений коэффициентов правильный, но требует пояснений.
Действительно в расчете показателей надежности (реализованном в Zulu) используются только точечные (предельные) значения времен восстановления теплопроводов каждого диаметра. Промежуточные (до предельных расстояний) - не используются по двум причинам:
1) нормативные времена (по факту) являются предельно (т.е. максимально) допустимыми значениями. Это означает что даже при наличии большого количества СЗ, максимально допустимое время восстановления каждого участка между ними (в соответствии с требованиями норматива) все равно останется в этом пределе (как наиболее худшее время). И поэтому сейчас (в Zulu) это время по каждому диаметру определяется по предельно "плохим" временам;
2) по мнению Соколова (монография) и большинства экспертов (специально опрашивал), более существенное влияние на время восстановления оказывает диаметр теплопровода. Именно этот параметр "абсорбирует" все те времена, которые Вас интересуют (как промежутки времен): время на определение места повреждения, время на отключение, время дренирования, время на проведение восстановительных работ, время на заполнение теплоносителем и включение в работу теплопровода. Поэтому в этой зависимости диметр теплопровода используется как параметр, который уже связан со всеми этими временами.
3. Ответ на Ваши вопросы: "1) Как при создании расчетной модели учесть фактическое расположение запорной арматуры? 2) Как в электронной модели реализовать одно из мероприятий направленных на повышение показателей надежности – секционирование ТС, которое должно снижать время восстановления?" я уже дал: "Вы можете самостоятельно получить и форму зависимости z=f(L, d) и значения коэффициентов этой формы, а затем подключить эту зависимость к расчету времен с выводом значений в «жесткие» поля."
Дополнительно поясню:
1) необходимо построить "свою" зависимость времени восстановления теплопроводов от тех времен, диаметров и расстояний, которая по "экспертно" определенным Вами значениям принимается "характерной" для теплопроводов вашей организации;
2) просчитать по этой зависимости значения времен восстановления, учитывая изменение расстояний межу СЗ, как одно из возможных мероприятий;
3) занести полученные значения времен восстановления каждого участка в поле "Tr_nad, Расчетное время восстановления, ч" базы данных "Участок" Zulu (см. "Справка по ZuluTermo").

С наступающим Вас праздником!